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Transport exceptionnel
Un transport en convoi exceptionnel concerne les poids lourds dont les dimensions ne sont pas autorisées par le code de la route. Le transporteur doit effectuer des formalités préalables (déclaration, demande d' autorisation) et les règles de circulation sont spécifiques.
Qu'est-ce qu'un convoi exceptionnel ?
Le véhicule seul ou l' ensemble routier (1 ou plusieurs remorques) est considéré comme un convoi exceptionnel s'il dépasse l'une des dimensions et poids suivants:
- Longueur de plus de 16,5 m
- et/ou une largeur de plus de 2,55 m
- et/ou un poids de plus de 44 tonnes
Les objets transportés peuvent être:
- des marchandises
- des engins agricoles, forestiers ou de BTP
- ou des véhicules.
💡 Exemple Un poids lourd transportant une moissonneuse-batteuse est un convoi exceptionnel.
3 catégories de transport exceptionnel
Le transporteur doit d'abord déterminer à quelle catégorie le convoi exceptionnel appartient.
En fonction de la catégorie, le convoi exceptionnel doit respecter des règles et des formalités différentes.
Catégories des transports exceptionnels selon leurs dimensions et poids
| Longueur | Largeur | Poids | |
|---|---|---|---|
| 1recatégorie | Entre 16,6 et 20 m | Entre 2,6 et 3 m | Entre 44 et 48 tonnes |
| 2ecatégorie | Entre 20 et 25 m | Entre 3 et 4 m | Entre 48 et 72 tonnes |
| 3ecatégorie | Au-delà de 25 m | Au-delà de 4 m | Au-delà de 72 tonnes |
1re catégorie
Quels sont les véhicules concernés par la 1re catégorie de convoi exceptionnel ?
Rappel des critères propres à la 1re catégorie de convoi
Le transport correspond à la 1recatégorie de convoi si l'ensemble routier est inférieur à:
- 20 mètres de long
- 3 mètres de large
- 48 tonnes de poids total autorisé en charge1 (PTAC)
Objets et marchandises pouvant être transportées en 1re catégorie de convoi exceptionnel
Il s'agit des marchandises et objets suivants:
- Marchandise indivisible qui ne peut être divisée en plusieurs chargements sans engendrer des frais ou des dommages importants (exemples: cuve, citerne)
- Objet de grande longueur et de même nature (exemples: poutre en acier, mobil-home, tiny-house )
- Objet de grandes longueur et largeur et de même nature (exemples: bateau, transformateur)
- Grumes (troncs d'arbres)
- Matériel ou engin agricole ou forestier non remorqué (exemple: moissonneuse) dont les dimensions dépassent 25 m de long ou 4,50 m de large.
- Matériel forain ou ensemble forain (exemple: manège de foire)
- Conteneur
📌 À noter Les camions-grues (grues automotrices immatriculées) ne bénéficient pas de la simple déclaration préalable. Ils doivent demander une autorisation de circuler.
Comment effectuer une déclaration préalable à la circulation ?
Comment faire la déclaration ?
La déclaration préalable à la circulation peut être faite soit sur internet (service en ligne « Mon transport exceptionnel ») soit par courrier postal (formulaire papier).
Sur internet
Le service en ligne « Mon transport exceptionnel » créé par la direction de la Sécurité routière, peut être utilisé depuis septembre 2023.
Il permet de réaliser toutes les formalités administratives des convois exceptionnels.
ℹ️ À savoir Il n'est pas nécessaire de décrire le trajet précis. Cependant, le service en ligne « Mon transport exceptionnel » offre la possibilité de préparer le trajet du convoi. En effet, « Mon transport exceptionnel » est en lien direct avec le service Géoportail de la Sécurité routière.
On vous explique en détail comment utiliser le service en ligne « Mon transport exceptionnel »:
Mon transport exceptionnel
Direction de la sécurité et de la circulation routière (DSCR)
« Mon transport exceptionnel » est le service officiel, simple et gratuit pour réaliser toutes les démarches administratives des convois exceptionnels.
Notice pour la création d'un compte personnel sur le service en ligne « Mon transport exceptionnel »
Manuel d'utilisation du service en ligne « Mon transport exceptionnel »
Par courrier (formulaire)
Vous pouvez faire la déclaration en imprimant, remplissant et en envoyant par courrier postal ou par mail le formulaire papier suivant:
Déclaration de transport exceptionnel de 1re catégorie
Ministère chargé de l'intérieur
📌 À noter Il n'est pas nécessaire de décrire le trajet précis. Cependant vous pouvez utiliser le portail en ligne Géoportail pour préparer le trajet du convoi exceptionnel.
Géoportail : consulter la carte des réseaux routiers pouvant être empruntés par les transports exceptionnels (TE)
Direction de la sécurité et de la circulation routière (DSCR)
Comment le transporteur reçoit-il l'autorisation de circuler ?
Suite à sa déclaration, le transporteur reçoit automatiquement un récépissé d'autorisation de circuler.
Le déclarant est alors autorisé à circuler à partir du surlendemain de la date de réception du récépissé (c'est-à-dire 2 jours ouvrés2 après la déclaration).
Le déclarant peut utiliser cette autorisation pour une durée maximale de 3 ans à partir de la date inscrite sur le récépissé.
📌 À noter En cas de demande par courrier via le formulaire, il est possible de demander à recevoir le récépissé d'autorisation par voie électronique. Le déclarant doit pour cela d'indiquer un courriel (adresse mail) lorsqu'il remplit le formulaire.
Quelles sont les sanctions en cas de non déclaration ?
La circulation sans avoir effectué de déclaration préalable est punie d'une amende de 1 500 €.
Le véhicule peut aussi être immobilisé.
L' immobilisation du véhicule survient en cas de contrôle routier si le transporteur ne présente pas le récépissé d'autorisation de sa déclaration.
Quel déplacement est-il autorisé ?
Le transporteur peut se déplacer de la façon suivante:
- Circuler sur le réseau routier défini par la carte nationale de 1 re catégorie dit réseau 1TE
- Emprunter un raccordement d'une longueur inférieure ou égale à 20 km pour entrer sur ce réseau depuis son point de départ ou en sortir jusqu'à son point de destination.
Le transporteur peut préparer son trajet en consultant les cartes officielles mises à jour sur le site internet Géoportail:
Géoportail : consulter la carte des réseaux routiers pouvant être empruntés par les transports exceptionnels (TE)
Direction de la sécurité et de la circulation routière (DSCR)
Quelles vérifications effectuer avant le trajet ?
Avant tout transport exceptionnel, le transporteur doit vérifier les points suivants:
- S'informer sur la présence ou non de chantiers (travaux) sur le réseau routier perturbant la circulation
- Itinéraire envisagé compris dans son autorisation
- Existence ou non d'un arrêté préfectoral d'interdiction ou de restriction de circulation sur l'itinéraire
- En fonction de la hauteur du convoi, vérifier si présence ou non de passage d'une hauteur inadaptée ( moins de 4,30 mètres ) sur la totalité du trajet
Le service en ligne Géoportail permet de vérifier tous ces différents points de vigilance pour préparer le trajet du convoi.
Géoportail : consulter la carte des réseaux routiers pouvant être empruntés par les transports exceptionnels (TE)
Direction de la sécurité et de la circulation routière (DSCR)
📌 À noter Les gestionnaires de voirie (directions départementales, sociétés d'autoroutes, communes) doivent signaler les passages de moins de 4,30 m de hauteur.
Quelles sont les interdictions permanentes de circuler ?
Les interdictions permanentes pour un transport exceptionnel sont les suivantes:
- Sur l'ensemble du réseau routier et autoroutier, à partir de 12 heures le samedi ou veille de fête (jour férié) jusqu'à 6 heures du matin le lundi ou lendemain de fête (sauf dérogation accordée par le préfet en cas de nécessité absolue)
- Pendant les périodes et sur les itinéraires d' interdiction de circulation des véhicules de transport de marchandises et de transport de matières dangereuses, définis chaque année par arrêté ministériel
- Pendant la fermeture des barrières de dégel3
- Par temps de neige ou de verglas ou lorsque la visibilité est insuffisante.
📌 À noter Le non-respect de ces interdictions peut entraîner une amende de
750 €et l' immobilisation du véhicule.
Quelles sont les règles de circulation d'un convoi exceptionnel de 1re catégorie ?
Dès lors que le transporteur reçoit l'autorisation de circuler, il doit respecter les règles de circulation suivantes:
- Éclairage et signalisation : feux de croisement, signalisation des dépassements avant, arrière et de côté
- Vitesse :
- Autoroute: 90 km/h
- Route:
- Route prioritaire: 80 km/h (90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes)
- Autre route: 80 km/h mais 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur ou égal à 12 tonnes
- Agglomération4 : 50 km/h (relevée à 70 km/h sur le boulevard périphérique de Paris)
- Distance de 150 mètres entre deux convois
- Priorité au dépassement des autres véhicules dès que le convoi peut se ranger sur le côté de la voie
- Panne ou arrêt : le conducteur doit signaler son convoi avec des dispositifs visibles placés à une distance suffisante pour garantir la sécurité des usagers
- Obstacle non prévisible entraînant l'arrêt du convoi: avertir sans délai le service instructeur du département (collectivité locale ou autoroute) du point d'arrêt concerné
ℹ️ À savoir Le transporteur doit prévenir les gestionnaires de voiries traversées au minimum 2 jours ouvrables5 avant le passage du convoi.
2e et 3e catégorie
Quels sont les véhicules concernés par les catégories 2 et 3 de convoi exceptionnel ?
2ecatégorie
Le transport appartient à la 2ecatégorie de convoi exceptionnel si l'ensemble routier a les dimensions suivantes:
- entre 20 et 25 mètres de long
- et/ou mesure entre 3 et 4 mètres de large
- et/ou pèse entre 48 et 72 tonnes de poids total autorisé en charge1 (PTAC)
3ecatégorie
Le transport appartient à la 3ecatégorie de convoi exceptionnel si l'ensemble routier a les dimensions suivantes:
- supérieur à 25 mètres de long
- et/ou est supérieur à 4 mètres de large
- et/ou est supérieur à 72 tonnes de poids total autorisé en charge1 (PTAC)
Dans quel cas vérifier l'existence d'une autorisation de portée locale (APL) ?
Qu'est-ce qu'une autorisation de portée locale (APL) ?
Arrêté pris par le préfet de département
Une autorisation de portée locale (APL) consiste en un arrêté préfectoral qui réglemente par avance les modalités d'exécution de certains types de transports.
Une autorisation de portée locale correspond à un besoin de transport local permanent.
Le préfet du département répond alors à un besoin local nécessitant un transport exceptionnel dans son département.
📌 À noter Si l'activité le nécessite, ce déplacement peut s'effectuer au-delà du département, mais seulement dans les départements limitrophes et sous réserve que des mesures similaires aient été arrêtées dans ces départements.
Pas de demande à effectuer avant le trajet
Il n'est pas nécessaire de faire de demande préalable.
Le conducteur doit avoir pris connaissance de l'autorisation de portée locale (APL) du département dans lequel il circule.
Il doit posséder une copie de l'APL et la détenir lors de son trajet.
ℹ️ À savoir Le transporteur doit télécharger (puis éventuellement imprimer) l'autorisation de portée locale (APL).
La liste des APL téléchargeables est disponible sur le site internet de la Sécurité routière.
Quels sont les transports concernés par l'autorisation de portée locale ?
L'autorisation de portée locale (APL) s'adresse aux transports suivants:
- Camion ou remorque transportant des charges indivisibles , qui ne peuvent être divisées en plusieurs chargements sans engendrer des frais ou des dommages importants (exemples: cuve, citerne, transformateur, générateur électrique, camion frigorifique, mobil-home, tiny-house)
- Transport de bois en grumes
- Transport de conteneurs
- Matériel de travaux publics (exemple: camion remorquant une grue) y compris les matériels tractés non immatriculés et les grues automotrices immatriculées
Dans quels cas demander une autorisation dite individuelle ?
À quel transporteur ou situation s'adresse l'autorisation dite individuelle ?
Il s'agit de la demande d'autorisation pour tout convoi de transport exceptionnel de catégorie 2 ou 3, lorsqu'il n'existe pas d'arrêté préfectoral d'autorisation de portée locale (APL) dans le département traversé.
⚠️ Attention Le transporteur doit d'abord vérifier qu'il n'existe pas d' autorisation de portée locale (APL) dans les départements traversés et dans ceux limitrophes. S'il n'en existe pas, il doit se procurer une autorisation individuelle.
L'autorisation individuelle peut être accordée de 2 façons différentes:
- Permanente pour une période définie sur un réseau d'itinéraires préétabli ou sur un itinéraire précis
- Délivrée pour un nombre de voyages et une période définis ( maximum 3 ans ) sur un itinéraire précis . Cette autorisation est dite " au voyage ".
Le transporteur doit décrire son itinéraire prévu de façon précise.
Comment faire une demande d'autorisation individuelle ?
La procédure de demande diffère selon le lieu du départ du convoi exceptionnel.
Tous départements sauf Paris
Sur internet
Le service en ligne « Mon transport exceptionnel » créé par la direction de la Sécurité routière, peut être utilisé depuis septembre 2023.
Il permet de réaliser toutes les formalités administratives des convois exceptionnels.
La demande d'autorisation individuelle s'effectue sur internet avec le service en ligne appelé « Mon transport exceptionnel ».
Mon transport exceptionnel
Direction de la sécurité et de la circulation routière (DSCR)
« Mon transport exceptionnel » est le service officiel, simple et gratuit pour réaliser toutes les démarches administratives des convois exceptionnels.
Notice pour la création d'un compte personnel sur le service en ligne « Mon transport exceptionnel »
Manuel d'utilisation du service en ligne « Mon transport exceptionnel »
Par courrier (formulaire)
Le demandeur doit remplir le formulaire suivant:
Demande d'autorisation individuelle de transport exceptionnel
Ministère chargé de l'intérieur
Le formulaire doit être envoyé à la préfecture du département de départ du convoi.
📍 Préfecture
📌 À noter Pour les transports exceptionnels en provenance de l'étranger, la demande doit être envoyée à la préfecture du département d' entrée en France.
Une copie de la demande doit être envoyée à chacun des services instructeurs (collectivités locales, autoroutes).
Paris (75)
Sur internet
La demande s'effectue sur internet avec le service en ligne appelé « Mon transport exceptionnel ».
Mon transport exceptionnel
Direction de la sécurité et de la circulation routière (DSCR)
« Mon transport exceptionnel » est le service officiel, simple et gratuit pour réaliser toutes les démarches administratives des convois exceptionnels.
Notice pour la création d'un compte personnel sur le service en ligne « Mon transport exceptionnel »
Manuel d'utilisation du service en ligne « Mon transport exceptionnel »
Par courrier (formulaire)
Le demandeur doit remplir le formulaire suivant:
Demande d'autorisation individuelle de transport exceptionnel
Ministère chargé de l'intérieur
Le formulaire doit être envoyé à la préfecture de police de Paris:
📍 Préfecture de police de Paris - Site central de Gesvres
Une copie de la demande doit être envoyée à chacun des services instructeurs (collectivités locales, autoroutes).
Carte nationale des itinéraires de transport exceptionnel (TE)
Le transporteur de convois exceptionnels doit posséder dans son véhicule la carte nationale des itinéraires TE qu'il reçoit avec l'autorisation individuelle.
Il doit aussi posséder dans son véhicule les documents d'accompagnement (exemples: cahier des prescriptions de circulation sur autoroutes, livret des conditions particulières de circulation).
Vous pouvez consulter la carte des réseaux routiers des TE ci-dessous:
Géoportail : consulter la carte des réseaux routiers pouvant être empruntés par les transports exceptionnels (TE)
Direction de la sécurité et de la circulation routière (DSCR)
Quelles vérifications effectuer avant le trajet ?
Avant tout transport exceptionnel, le transporteur doit vérifier les points suivants:
- S'informer sur la présence ou non de chantiers (travaux) sur le réseau routier perturbant la circulation
- Itinéraire envisagé compris dans son autorisation
- Existence ou non d'un arrêté préfectoral d'interdiction ou de restriction de circulation sur l'itinéraire
- En fonction de la hauteur du convoi, vérifier si présence ou non de passage d'une hauteur inadaptée ( moins de 4,30 mètres ) sur la totalité du trajet
Le service en ligne Géoportail permet de vérifier tous ces différents points de vigilance pour préparer le trajet du convoi.
Géoportail : consulter la carte des réseaux routiers pouvant être empruntés par les transports exceptionnels (TE)
Direction de la sécurité et de la circulation routière (DSCR)
📌 À noter Les gestionnaires de voirie (directions départementales, sociétés d'autoroutes, communes) doivent signaler les passages de moins de 4,30 m de hauteur.
Quelles sont les interdictions permanentes de circuler ?
Les interdictions permanentes pour un transport exceptionnel sont les suivantes:
- Sur l'ensemble du réseau routier et autoroutier, à partir de 12 heures le samedi ou veille de fête (jour férié) jusqu'à 6 heures du matin le lundi ou lendemain de fête (sauf dérogation accordée par le préfet en cas de nécessité absolue)
- Pendant les périodes et sur les itinéraires d' interdiction de circulation des véhicules de transport de marchandises et de transport de matières dangereuses, définis chaque année par arrêté ministériel
- Pendant la fermeture des barrières de dégel3
- Par temps de neige ou de verglas ou lorsque la visibilité est insuffisante.
📌 À noter Le non-respect de ces interdictions peut entraîner une amende de
750 €et l' immobilisation du véhicule.
Quelles sont les règles de circulation d'un convoi exceptionnel de 2e ou 3e catégorie ?
Dès lors que le transporteur reçoit l'autorisation de circuler, il doit respecter les règles de circulation suivantes:
- Éclairage et signalisation: feux de croisement, signalisation des dépassements avant, arrière et de côté
- Vitesse :
- Autoroute: 60 km/h
- Route: 50 km/h
- Agglomération4 : 30 km/h
- Abaissée à 25 km/h pour les véhicules et matériels de travaux publics ainsi que pour les véhicules remorquant un véhicule agricole ou un matériel de travaux publics
- Distance de 150 mètres entre deux convois
- Priorité au dépassement des autres véhicules dès que le convoi peut se ranger sur le côté de la voie
- Panne ou arrêt : le conducteur doit signaler son convoi avec des dispositifs visibles placés à une distance suffisante pour garantir la sécurité des usagers
- Obstacle non prévisible entraînant l'arrêt du convoi: avertir sans délai le service instructeur du département (collectivité locale ou autoroute) du point d'arrêt concerné
⚠️ Attention Selon les caractéristiques du convoi, celui-ci peut être accompagné par un (ou plusieurs) véhicule d'escorte ou de guidage.
Textes de référence
- Code de la route : articles R433-1 à R433-6 - Définition du transport exceptionnel de marchandises, d'engins ou de véhicules, règles de circulation et sanctions en cas de non déclaration (R433-3 pour les véhicules concernés par l'autorisation de portée locale, APL)
- Code de la route : articles R435-1 à R435-6 - Règles spécifiques au transport exceptionnel des véhicules agricoles, forestiers, forains et dépanneuses
- Code de la route : article R312-4 - Poids total autorisé en charge (PTAC) en fonction du véhicule
- Code de la route : article R312-5 - Poids autorisé par essieu
- Code de la route : article R312-6 - Poids autorisé par groupe d'essieux
- Code de la route : articles R312-10 à R312-18 - Dimensions autorisées
- Code de la route : article R413-8 - Vitesses maximales autorisées pour convoi de 12 tonnes et plus soumis à simple déclaration préalable
- Décret n° 2017-16 du 6 janvier 2017 relatif à la circulation des transports exceptionnels
- Arrêté du 4 mai 2006 sur les transports exceptionnels de marchandises, d'engins ou de véhicules à remorque
- Arrêté du 4 mai 2006 sur la circulation des véhicules et matériels agricoles ou forestiers
- Arrêté du 4 mai 2006 relatif à la circulation des ensembles forains
- Circulaire du 18 juillet 2013 relative aux transports exceptionnels - Dérogations exceptionnelles pour certains convois de catégorie 2 ou 3 ne respectant pas les critères de charge
Services en ligne
- Mon transport exceptionnel - Téléservice
- Notice pour la création d'un compte personnel sur le service en ligne « Mon transport exceptionnel » - Notice
- Manuel d'utilisation du service en ligne « Mon transport exceptionnel » - Notice
- Déclaration de transport exceptionnel de 1re catégorie - Formulaire (Cerfa 15624*03)
- Demande d'autorisation individuelle de transport exceptionnel - Formulaire (Cerfa 15625*03)
- Géoportail : consulter la carte des réseaux routiers pouvant être empruntés par les transports exceptionnels (TE) - Outil de recherche
Voir aussi
Pour en savoir plus
- Restrictions de circulation - Information pratique (Ministère chargé des transports)
- Carte des sections du réseau routier à fortes pentes - Information pratique (Ministère chargé des transports)
- S'informer sur les principaux chantiers (travaux) perturbant la circulation sur les routes - Information pratique (Bison futé)
- Autorisations de portée locale (APL) pour les convois exceptionnels (à télécharger) - Information pratique (Direction de la sécurité et de la circulation routière (DSCR))
- Contrat-type de transport routier de marchandises exceptionnel (objets indivisibles) - Information pratique (Legifrance)